Posts tonen met het label gouda. Alle posts tonen
Posts tonen met het label gouda. Alle posts tonen

vrijdag 31 juli 2015

24 juli 2015 - Zoetermeer - Scheveningen (toch wel weer pendelen)

Vandaag, vrij uitzonderlijk - omdat het vandaag vrijdag is, dan werk ik niet - ga ik weerom naar Gouda, ditmaal in de middag, omdat ik extra hulp nodig heb bij het opzetten van dingen die nodig zijn voor het werk. Tegelijkertijd is er een bedrijfsbarbecue op deze dag, wat maakt dat ik niet onnodig veel extra betaal. In de ochtend ga ik niet, want ik heb niet zoveel zin om drie uur daar te zitten als het werkt, dus ga ik nog ergens heen in de buurt en dat wordt Zoetermeer. Dat verblijf zal niet lang duren, maar het gaat een beetje om het rondkijken (zoveel is er nu ook weer niet te zien).

De bus naar Heemstede-Aerdenhout (vanuit Zandvoort natuurlijk) had een kleine verrassing: een grijs parkietje (met baasje). Deze reageerde niet op de OV-chipkaart - jammer. In Heemstede-Aerdenhout had ik ondanks een knullige minuut vertraging toch nog de mogelijkheid om over te stappen op de sprinter naar Den Haag, terwijl een achttal minuten later de intercity naar Dordrecht zou komen - mijn reguliere trein in de ochtend. Ik besloot te kiezen voor de sprinter (onlogische keuze toch), maar uiteindelijk zou deze het beste uitkomen: de trein van de onmogelijke overstap is precies deze zelfde sprinter naar Den Haag en dat zou betekenen dat de intercity naar Dordrecht die dan achter mij rijdt logischerwijs dus op hetzelfde moment aan zou komen te Laan van NOI. Er is qua tijd in ieder geval van geen verschil, maar bij aankomst is het deze sprinter die aan de kant aankomt waar de tram naar Zoetermeer vertrekt. Zodoende hoef ik geen trappen af en op en hoef ik evenmin een mensenmassa tegemoet aldaar, al is het nu in de dalperiode en dan is het natuurlijk wat rustiger dan normaal.

Het is rustig te Laan van NOI - lijn 3 reed al niet en de tram van lijn 4 was net weg.

In Zoetermeer kwam ik nabij halte Centrum-West nog een reliek van de tijd van de Zoetermeer-Stadslijn tegen: een blauw NS-haltebord! Viezig geworden en wat gevandaliseerd, maar dat tezamen met een volgegroeid perron dat overgebleven is, maakt het toch nog wat historisch, alhoewel alles gebouwd is in het tijdperk van na de Oorlog.

Onder Zoetermeer bevindt zich ogenschijnlijk een heel netwerk aan tunnels en andere ondergrondse (parkeer-)verbindingen. Doet me denken aan Louvain-la-Neuve in België...
Je hebt schuifdeuren en je hebt... euh, geen deuren.

De barbecue vond plaats in Scheveningen (ik ging daar heen met de auto, niks OV) en het was een gezellig avondje. Ik werd nog uitgenodigd om wat verder te drinken rond 11 uur, maar ik bedankte omdat ik nog met de trein naar huis toe moest. Niet alleen de trein toch, want de tram is natuurlijk fundamenteel voor een plek als Scheveningen. Deze tram (tram 9) zat barstensvol richting Den Haag Centraal - als sardientjes zaten we tegen elkaar aan gepropt en dan is het nog wonderlijk dat iedereen meekon. Dat óók nog eens op het tijdstip van 11 uur! Te Den Haag Centraal ging bijna iedereen eruit - ik ook.

Het is bijna angstaanjagend hoe weinig treinen er rond dit tijdstip vertrekken vanaf Den Haag Centraal. Van de drie vertrekborden was er slechts één helemaal gevuld...

De trein naar Amsterdam Centraal was een oude vierledige VIRM, klassieker kan het haast niet. Eenmaal in deze trein schoot er een golf aan opluchting door me heen: ik ben precies op het goede moment weg gegaan in Scheveningen: ik kwam aan en deze tram van 23:20 had als aansluiting de trein van 23:44 naar Amsterdam Centraal. Deze intercity heeft op haar beurt weer een aansluiting op de sprinter naar Zandvoort 0:39, welke de laatste trein van de dag is. Drank misleidt en gelukkig ben ik er niet zo een die lol in het dronken raken ziet...

Wat ik nu zie is toch wel apart: drie conducteurs staan bij de sprinter naar Weesp aan eerste deur om iedereen preventief vóór het instappen te controleren... Op een kopstation is dat sowieso effectief, maar op ander station zal dat truukje niet werken. Een groepje met twee dames en een man met nichterige stem vraagt zich zich in de trein naar Amsterdam af waar ze zijn. Ik antwoord dat ze in Heemstede zijn, maar vast omdat ze wat aangeschoten zijn komt dat nog niet echt binnen. Het komt ook wel over als een station in the middle of nowhere in de nacht. Een perronnetje, het zou evengoed ergens in Friesland kunnen zijn, toegegeven. De 'wolkenkrabber' naast Heemstede-Aerdenhout doet echter weer vermoeden van niet, dus slaap lekker uw roes uit, zou ik zeggen...

Iets te overpijnzen

Hoeveel mensen zouden er eigenlijk zijn die geen aardbeien lusten? Ik ken ze niet en ik ben tot nu toe nog niemand tegengekomen die iemand kende die ze niet zou lusten... onderzoekswaardig!

vrijdag 29 mei 2015

27 februari 2015 - Baarle-Nassau - Baarle Hertog - Gouda

De lente is aanstaande, de nawinter is officieel verdwenen, maar op het moment dat ik de geografische puzzel van het land besloot te bezoeken was het nog een onaangenaam koude bedoeling. Ik ging naar het Noord-Brabantse Baarle-Nassau, waar de administratieve chaos tot een onvoorspelbare route leidde met gebieden, wegen en hele huizen die tot de verbeelding spraken qua ligging en hoe deze eruit zagen.

Grenzen. Daar ging de reis naar Baarle over!

Meer foto's vind je HIER.

De route

Het is niet echt een conventionele route, om over te stappen op drie frequent aangedane verkeersknooppunten, maar desondanks was het prima te doen qua drukte, alhoewel Utrecht Centraal nooit uitgevonden was om een rustig station te worden.
06:092Zandvoort aan ZeeSP(ri. Amsterdam)
06:401Amsterdam CentraalNS
06:535Amsterdam CentraalIC(ri. Nijmegen)
07:2014Utrecht CentraalNS
07:2315Utrecht CentraalIC(ri. Heerlen)
07:516b's-HertogenboschNS
07:597b's-HertogenboschSP(ri. Breda)
08:143TilburgNS
08:37-Bushalte Centraal Station TilburgB132(ri. Breda)
09:14-Bushalte Generaal Maczeklaan Baarle-NassauArriva
lopen
10:57-Bushalte Sint Janstraat Baarle-NassauB132(ri. Breda)
11:35-BredaArriva
11:397BredaIC(ri. Rotterdam)
12:119Rotterdam CentraalNS
12:3514Rotterdam CentraalIC(ri. Leeuwarden)
12:533GoudaNS
lopen
14:13-Bushalte Doelenbrug GoudaB196(ri. Gouda)
14:17-Bushalte Station GoudaArriva
14:2410GoudaSP(ri. Den Haag)
14:496Den Haag CentraalNS
14:568Den Haag CentraalSP(ri. Haarlem)
15:331Heemstede-AerdenhoutNS
15:40-Bushalte Station Heemstede-AerdenhoutB80(ri. Zandvoort)
15:53-Bushalte Busstation ZandvoortConnexxion

De wandelroutes:

Twee stuks ditmaal, waarbij ik in dit geval de meeste grenzen heb gepasseerd op één dag - zonder twijfel - en waarbij ik ook nog de route in Gouda ietwat ingekort heb naar eigen zin en smaak t.o.v. hoe deze eerst op mijn kaart stond.

Wat ik allemaal beleefd heb

De heenweg beloofde een drukke te worden maar desondanks viel er toch aardig doorheen te komen. Tijdens overstap in 's-Hertogenbosch zag ik rechtstreeks een fietser geschept worden door een auto. Die fiets was kapot, maar boven verwachting reed de BMW niet door en werd er bijzonder genoeg heel beheersd door de bestuurder de verzekeringspapieren erbij gepakt en de boel mooi afgehandeld. Het bestaat nog!

Tilburg is voor mij als het ware een simulatie hoe ik mijn overstap naar Turnhout (B) moet regelen als ik vanuit Tilburg daar de bus pas richtig België (of andersom, dat is nog het meest waarschijnlijke tot nu toe). Volgens eerder gemaakte planningen heb ik voor een reis in die richting twee minuten overstaptijd - een hachelijk klein aantal minuten, maar bij aanwezigheid op het juiste spoor en een beetje medewerking van de chauffeur zou ik dit nog kunnen halen. De afstand tussen de trein en het busstation was te overkomen immers en binnen een minuut te doen.

Baarle is één grote administratieve en geografische gekte. Stukjes Nederland in België... in Nederland... nee, daar zou ik ook niet vrolijk van worden als ik Nederland was qua landopeising. Het 'vraagstuk' is gelukkig weliswaar al wat jaren opgelost, dus daar verwacht ik ook niet veel ruzies meer van. Om dan maar te bedenken dat de voordeur van een huis bepaalt in welk 'land' je woont. Staat deze in België, maar wil je toch Nederlands behandeld worden? Wel, verplaats dan je voordeur naar het Nederlandse deel en het probleem is opgelost. Het is een puzzel met stukjes van twee werelden die maar net aan passen, met twee ik-wil-geen-advertenties-stickers, twee soorten huisnummerbordjes, grijze verkeersborden tegenover oranje... nergens zijn de verschillen tussen Nederland en België zo duidelijk te vinden en te vergelijken als daar zowat. Baarle is geen toeristisch oord. Zo komt het niet over en zo voelt het ook niet. Toch voor degenen die willen zien hoe zo'n grondgebiedchaos eruit ziet, is dit een aanrader, hoewel er wel wat voor gereden moet worden.

De terugweg zou direct gaan, maar de omstandigheden geboden om niet via delft te gaan zoals gebruikelijk, want Delft lag open (vanwege de werkzaamheden aan de nieuwe tunnel). Zodoende ging ik via Gouda terug en daar ben ik maar eens uitgestapt om de stad te verkennen - het weer stond het ook nog eens toe. De trein richting Leeuwarden werd gevormd door een flink staaltje Fries nationalisme door de Friese stations maar eens in het Fries om te roepen, terwijl we nog niet eens aldaar waren!

De sprinter naar Den Haag Centraal was op dat moment de meest aanlokkelijke optie vanuit Gouda, maar ik heb altijd ergens het gevoel dat in Den Haag Centraal de aansluittijden op de treinen die ik wil hebben nooit optimaal zijn. Daarbij spreek ik over wachttijden van een kwartier, maar ach, mij zal je er niet over horen klagen, tussen het aantal treinen dat niet naar het zuiden zou gaan rijden - namelijk geen. Wederom een sprinter werd het antwoord in de richting naar het noorden, waarna geopperd werd voor de bus in Heemstede-Aerdenhout. Aldaar kwam een man in een flink uitgeruste rolstoel bijna bus niet in, want dat type rolstoel was verboden, zo meldde de chauffeur, maar na een woordenwisseling kon de man toch aan boord komen, tot ongenoegen van de chauffeur ergens.

Opmerkelijk

Ergens zal je toch de grens moeten trekken...